時事ネタ

    トヨタのFCVバス「ソラ」発売、車両価格は1台1億円wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    002s
    1: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:04:42.99 ID:CAP_USER9
    トヨタ、FCVバス「ソラ」発売
    2018/3/28 21:00
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28689570Y8A320C1L91000/

     トヨタ自動車は28日、水素を使って走る燃料電池車(FCV)のバス「SORA(ソラ)」を7日に発売したと発表した。リース形式での販売で車両価格は1台1億円程度。量産車の品質保証などに使われる国交省の「型式認証」をFCVバスとして国内で初めて取得した。

     災害時に電源として使えるシステムを採用した。歩行者や自転車を検知して運転手に知らせるバスの周辺監視といった日本初の機能なども盛り込んだ。
     まず東京都に3台を納車した。2020年までに東京を中心に100台以上の普及を見込む。

    2: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:05:47.97 ID:OB0OLprM0
    あらお安い

    3: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:10:27.18 ID:Y6WI5d7j0
    国から金もらって億車作るでやんす

    4: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:10:52.35 ID:pqMgcXGU0
    補助金はおいくら?



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    15: 名無しさん 2018/03/29(木) 05:33:15.54 ID:qik4wc3Y0
    >>4
    自治体が買って 補助金出るから 全額税金。

    5: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:13:41.56 ID:6H6etjQK0
    億するな! 導入せよ!

    6: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:14:44.09 ID:+H37h68e0
    普通のバスは2000万くらい?

    8: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:17:43.38 ID:rUJDp6XM0
    こんなのに1億出すなら、環境など考慮せずに安くベンツ買う。

    9: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:19:20.63 ID:mD5YEI1E0
    オリンピックの時期に東京中で走らせるらしいよ。

    10: 名無しさん 2018/03/29(木) 04:33:06.90 ID:lJd511Ho0
    最近のトヨタ車はなんで吊り目なの?
    後ろから見るとエラが張ってるようにも見えるし

    12: 名無しさん 2018/03/29(木) 05:11:50.13 ID:plUWlYYc0
    公金に群がって金儲けしてやろう感がすごい
    大型観光バスが二台買える

    14: 名無しさん 2018/03/29(木) 05:17:04.89 ID:AWUO+HdR0
    儲かるなら良い

    17: 名無しさん 2018/03/29(木) 05:35:36.62
    前方の屋根に水素タンクがあるんだよね。
    愛知で古いタイプの燃料電池バスに乗ったけど、とても静かだった。

    18: 名無しさん 2018/03/29(木) 05:40:01.89 ID:77eRC8j20
    水素は普及するのかしら?

    21: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:00:31.62 ID:xWRAgzOHO
    黒煙吹き上げるバスが減るとか
    環境に凄く良いですね

    24: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:11:09.43 ID:v47lmslV0
    トヨタ以外水素やってるとこあるの?

    27: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:21:10.46 ID:X2OHEVgL0
    >>24
    ホンダ

    28: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:22:16.82 ID:uegc3B830
    >>24
    欧州メーカーも同じくバスでかなり力入れてやってる

    25: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:18:35.01 ID:7Yo5TISs0
    やっとソアラ復活か

    26: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:20:42.73 ID:6u6RxSfU0
    もっとこう
    カリーナEDとか、セリカXXみたいな際どい感じで行こうぜw
    ソラとか、周回遅れの意識高い系の絵本作家がつけそうな名前だわ

    29: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:27:00.21 ID:vgetvsdi0
    自家用ヘラが買える

    32: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:52:27.06 ID:KlHn1xlw0
    周辺監視って検知して知らせるだけなのかな?
    もし、そうならクソみたいなシステムだな。
    自動ブレーキ付いてるなら話は別だけどな。

    34: 名無しさん 2018/03/29(木) 06:59:27.53 ID:J+ISuw4+0
    中国の電気バスは1台6000万から8000万
    沖縄と京都の2台

    36: 名無しさん 2018/03/29(木) 07:24:17.70 ID:ssR0rU9s0
    水素発電所内蔵のバスなら無公害だよね?
    問題は水素ステーションの建設費用だな。

    37: 名無しさん 2018/03/29(木) 07:42:11.37 ID:IQ/WDFkw0
    燃料電池車と電気自動車って、とっくに勝負ついていると思うんだが?

    バスやトラック、タクシーみたいに一箇所に車輌集めて燃料補給するところなら
    使えるかもしれないけど、どのみち補助金商売にしかならんだろ

    45: 名無しさん 2018/03/29(木) 09:32:09.17 ID:LVvE3/OBO
    >>37
    トラック/長距離バス/船舶/列車/軍用車/潜水艦は燃料電池の流れ
    乗用車は微妙だけど

    54: 名無しさん 2018/03/29(木) 12:58:05.62 ID:U4kCoKc90
    >>37
    FCVとEVは競合してない。クルマの未来はFCとバッテリーのハイブリッドだから。今は過渡期。

    38: 名無しさん 2018/03/29(木) 07:44:04.06 ID:OFZNV2+G0
    こんなのに当たったら賠償ヤバいな

    39: 名無しさん 2018/03/29(木) 07:45:49.82 ID:QqfSN3yb0
    E233系より高いな…

    40: 名無しさん 2018/03/29(木) 07:47:56.69 ID:8MR4SVGa0
    どうせ採算度外視なら乗客にスクーターをプレゼントした方がいいと思う。それでもまだ安いだろ。

    43: 名無しさん 2018/03/29(木) 09:23:05.25 ID:OAh/czDl0
    バスはいいな
    騒音や排ガスが格段に減る

    46: 名無しさん 2018/03/29(木) 09:35:20.53 ID:LauykUyh0
    1億もしたら手を出せない事業者がほとんど。
    公営がデモ的に走らせる程度だろうね

    47: 名無しさん 2018/03/29(木) 09:52:33.90 ID:LVvE3/OBO
    >>46
    中国BYDの安いEVバスでも7千万円前後するから
    どちらも環境に配慮してますアピール用
    民間はハイブリッド導入が多い

    48: 名無しさん 2018/03/29(木) 09:55:28.22 ID:wqzQSJRj0
    早速東京都の路線バスで使うのかな?

    50: 名無しさん 2018/03/29(木) 10:37:16.66 ID:US5u+qwm0
    元々水素は工場の廃棄物だったのが今は水素を作らなきゃいけなくなって意味がなくなったとか

    55: 名無しさん 2018/03/29(木) 12:59:46.64 ID:U4kCoKc90
    ガソリン車のバスの価格どんなモンか分からんけど、数年で大差無い価格まで下がると思う。

    なんせ普通車でもやってる訳なんで開発スピードは早い。そしてインフラが整備されて台数が増えてくればさらに下がる。

    57: 名無しさん 2018/03/29(木) 14:27:15.74 ID:LVvE3/OBO
    >>55
    バスはローカライズするから価格は一概に言えないけど
    3千万円~4千万円くらい
    ハイブリッドは4千万円位

    58: 名無しさん 2018/03/29(木) 14:36:12.85 ID:U4kCoKc90
    >>57
    今んとこ倍くらいって事ね。
    普通車でもミライが700万(補助金無視)だったから、同程度の普通車との関係と大体同じくらいやな。

    さすがに東京オリンピックにはキツいかもだけど、2020年代中にはFCVとEVがかなり出回る事になると思う。地道にFCの低コスト化も進んでるし。

    59: 名無しさん 2018/03/29(木) 15:58:41.54 ID:aEPDbAEi0
    >>58
    乗用車のFCVはスタンド数の問題があって
    今のLPガス車と同じように業務用に限定されると思う
    数が出なければ、低コスト化はさほど進まないでしょうね

    60: 名無しさん 2018/03/29(木) 16:04:47.15 ID:LVvE3/OBO
    >>59
    低コスト化は米国次第
    米国はGMとホンダの合弁会社作らせて燃料電池の低コスト化させようとしてるから
    日本は規制が複雑の官公庁にまたがってるから普及は厳しいだろうね
    既にドイツや米国の水素ステーションは無人やセルフだし


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    引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522263882/

    COMMENT

    • 名無しさん@おくったー

      昔は乗用車サイズで1億だったな
      2018年03月30日 03:02